Sobre nosotros
1969
fundó Don Enzfelder a Viena un taller mecánico. La compañía Enzfelder produjó con un parque pegueño de máquinas en un cellar ciertas partes de máquinas, a base de un dibujo. Dentro de un año, el número de empleadores llegó al número de 3. Ya en este período la compañía de Enzfelder comenzó con la producción de los roscas de tornillo y tuercas a base de dibujo. Después, tomó lugar un aumento de la escala de productos con las ruedas dentadas, engranaje de gusano y tornillas sin fin a base de dibujos.
1974
la compañía fue movida con la sección completa de producción hacia Enzesfeld.
1975
comenzó el desarollo de la propulsión de eje. Las experiencias con la producción de eje de rosca de tornillo trapecial), tuercas, juegos de engranaje de gusano y cajas pudieron ser integrados en la produccion. Después de muchos ensayos, comenzó después de un año, la producción serial de las propulsiones de eje. Se nació un producto de proporción de primera clase entre precio y prestación. La venta tomó lugar por los negociantes en todo de Europa.
1981
se comenzó con la construcción y producción de centrales de fuerza de bajamar para reemplazar los generadores diesel. Durante este tiempo la consciencia sobre el ambiente no se habia difusado aún y a la producción fue puesto punto final en 1986.
1989
La compañía de Enzfelder GesmbH reemplazó la compañía Franz Enzfelder.
1990
tomó lugar una extensión del programa de suministración con las plataformas de elevación de levadizo y garruchas.
1991
fue somitido los ejes de conexión elásticos a pruebas y fueron integrados en la producción. Al mismo tiempo, tomó lugar el desarollo de la propulsión de eje telescópico. Este principio fue ofrecido para solicitar el patente y que fue admitido.
1993
comenzó la venta de propulsión de eje bajo proprio nombre y para la primera vez fue dado una demonstración a la Feria industrial de Hannover. Desde de este momento nos fue ofrecida una gran variedad de pedidos y solvada a mano de las necesidades del cliente.
1994
llegamos en conjunto con nuestros clientes a una primera producción de las propulsiones de engranajes cónicos en formas de construcción especiales.
1995
fueron desarollados los cojinetes de eje e integrados en el programa básico.
1996
produjó la compañía de Enzfelder primeramente las propulsiones de planeta a base de instrucciones del cliente.
1998-1999
tomó lugar una extensión del programa básico. Además fueron producidos los engranajes cónicos.
2000
comenzó el desarollo de los cilindros eléctricos como modelo básico para las cargas muy altas (5—1000 kN). Al mismo tiempo fue continuado con el desarollo de la propulsión de eje telescópico para ahorrar a los clientes las conducciones y la torsión fusible. Desde este momento son ofrecidos también los cilindros telescópicos.
2001
fue terminado el desarollo de los cilindros eléctricos e integrados en el programa básico. Al mismo tiempo comenzó el desarollo y la producción de las propulsiones cónicas de eje para las cargas de 2,5 - 150kN. Estas fueron adjuntadas al programa básico.
2002
fue aumentada y optimalisada la serie de construcción del cilindro eléctrico. Además fue preparado un catálogo electrónico de productos 2D-3D de la propulsión de eje, que hace posible integrar nuestros productos en su sistema.
2002-2003
fue puesto en marcha salvo la sala de producción también la nueva sala de montaje y embalaje.
2003
aumentamos el parque de máquinas de la producción con un centro de elaboración de los 7 ejes CNC de la compañía AXA. Esta máquina hace posibible producir exactamente las cajas de propulsión en dos tensiones.
2003-2004
fue cambiada la construcción con el programa 3D-Solid Edge en 3D construcción llegando de esta manera al nivel el más alto posible de hoy. De esa manera sera más fácil para nuestros clientes integrar nuestros productos en su proprio 2D-3D sistema.
2004
fue establecida una oficina en Francia y aumentado el rede de venta en Francia.
2004-2005
cominció la perfección de la propulsión de elevacion del eje HSG de alta capacidad y la producción serial en las 10 dimensiones de construcción diferentes.
2005
damos una demonstración de primera vez en la Feria industrial 2005 a Lyon en Francia.
2005-2006
comenzó el desarollo de una nueva seria de propulsiones de la propulsión de eje telescópica TSGLR. Esta propulsión de eje telescópico, como modelo compacto azul, es utilisada hoy en dia en la técnica de los teatros, aviones, trenes y construcción de máquinas.
2008
reemplazamos la afiladora de rosca de tornillo por una afiladora de rosca de tornillo de la compañía de Mikromat.
